Этот маршрут уже становится классическим для открытия велосезона, хотя в прошлом году мы поленились тропить снег и намного раньше вышли на замерзшую реку, но это было тогда. Сегодня мы целенаправленно ехали осмотреть лесную часть тропы на наличие валежника и другого хлама мешающего быстро катнуть маршрут. Так вот, валежник на месте, снег местами тоже на месте, едется очень легко и непринужденно
В Strava нет прямого импорта треков GPX в Конструктор маршрутов, по этому если вы создали трек в какой то другой программе, например Google Earth, то придется прибегнуть к небольшой хитрости.
Страва делает классные мотивационные ролики о спортивных достижениях в прошедшем году. Мой 2018 год был не очень активным и смотря видео от Strava очень хочется уже сейчас прыгнуть на свой байк и проломиться по какому нибудь дикому маршруту, но холода сдерживают.
Маршрут от с.Домна-Ключи до с.Шакша составляет около 25 км, плюс до места эвакуации необходимо преодолеть озеро Шакша, это еще около 10 км итого вышло 35 км.
Голец Саранакан одна из самых высоких вершин находящихся недалеко от города, точнее вершин две, Большой Саранакан (1578 метров) и Малый (1579 метров), они находятся рядом друг с другом, и да, Малый Саранакан выше Большого. Территориально голец расположен севернее села Бургень, что находится в 50 километрах от города Читы. До Бургени ведет асфальтированная дорога, далее проехав село начинается тысяча и одна дорога по полям и лесам. По какой дороге двигаться пожалуй дело вкуса, но лучше заранее проложить маршрут или скачать готовый трек.
Акция по очистке акватории и прибрежной зоны озера Арей состоялась уже пятый год подряд, но я со своей семьей принимал участие впервые. Два незабываемых выходных, насыщенных различными мероприятиями в дружном и веселом коллективе это очень круто!
Сгонял на Байкальский веломарафон, проехал 200км, жив-цел-орёл!
О чем можно рассказать, для меня это первый опыт участия в соревнованиях на асфальте. У меня нет подходящего велосипеда, в результате я участвовал на том что есть — GT Zaskar Sport на дорожной покрышке Shwalbe Big Ben. С одной стороны это оправдание тому что я приехал 5ым из 9ти стартовавших, и из 6ти финишировавших на этой дистанции. На 6 место приехал парень так же на МТБ, его я обошел на грунтовом участке. А первых 4 мне не судьба была догнать, надо быть либо МТБ монстром, либо быть на велосипеде в их классе. Из 3их сошедших с дистанции был Владимир Сумароков на циклкроссе, из Читы, парень на шоссере и парень на МТБ. Все они поймали перегрев на 50-60км.
Это был еще один «одноразовый маршрут», возвращаться на него нет никакого желания и интереса, но теперь могу смело сказать — «Я там был, я туда больше ни ногой, ни колесом»)))) Подробности ниже…
Это безумный и малоинтересный маршрут — проверка своих сил, преодоление лени, тренировка темпа, война со встречным ветром. 13 часов без звонков, без сообщений и без интернета. 11 часов верхом на велосипеде, наедине со своими мыслями, с вопросом зачем мне велосипед и как бы я потратил это время без него. С пониманием что я ненавижу велосипед и что больше я не ввяжусь в такую авантюру никогда! Утро началось с неприятностей, это еще один пункт в чеклист перед любым путешествием — планируя выезжать рано утром, надо обязательно осмотреть технику вечером! Придя в гараж без пяти минут старт я обнаружил спустившее заднее колесо на велосипеде, качать ручным насосом было лень, пришлось возвращаться домой брать ключи от тачки, чтобы воспользоваться компрессором. В процессе разбортировки колеса я уже отчетливо слышал место прокола камеры, вытащив ее увидел четкие следы потертости от спицы со стороны обода. Осмотрев обод я не нашел явных выступов, полагаю что надо натягивать спицы, в процессе езды эта спица погружается в обод и давит на камеру, тем самым протирая ее. Это пока что мое предположение, скоро буду выяснять. Поставил новую камеру, дунул компрессором в нее 3.2 кг для наката, осмотрел остальные узлы велосипеда и погнал в путь-дорогу, отставая от планируемого графика на час.
Изначально маршрут планировался туда и обратно вдоль реки Ингода, но за день до выезда решили усложнить обратный путь и поехать лесными тропами на Точку, на которую мы так кстати и не попали))). Как всегда оптимистичная Страва предсказывала нам, что мы проедем 110 километров приблизительно за 6 часов. Отлично! В 9 трогаемся, в 15:00 уже паркуем велосипеды в гаражах! Но что то пошло не по плану…
